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人氣商品訊息功能
- 品號：3853278
- 小巧多隔層設計
- 內裡夾層置入薄軟墊,可放3C
- 網路優惠價$690
商品訊息描述
商品訊息特點CP值爆表
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商品貨號：Ｍ6822
顏色：黑 / 咖
包身材質：尼龍
防水功能：無
五金釦環：羌色質感五金
背法：肩 / 斜背
背帶材質：厚磅尼龍織帶
包包重量：300（公克）
A4書本：不可
尺寸(公分)：W31 / H20 / D9
主袋口：拉鍊式主袋口
外袋：正面拉鍊袋ｘ1
：背面拉鍊袋ｘ1
內袋：拉鏈袋ｘ1 + 雜物袋ｘ2
裡外總口袋數：6
內裡材質：尼龍裡
薄軟墊：有
軟硬度：非硬殼包，空包可站立
備註：尺寸量法不同會有2cm左右的誤差
：螢幕品牌不同皆有色差,可接受者再訂購
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
昨（三十一）日是元旦假期首日，高速公路局表示，昨日西部國道路網在上午七時，開始出現南下車潮，雖然有少許路段有壅塞的現象，不過整體還順暢，今元旦（一）日為假期第二日，預期仍有旅遊及下午北返的車潮，上午車多路段，出現在國一南向湖口至新竹、國三南向土城至關西、國五南向南港系統至坪林等路段，預估國道全日雙向交通量為一二○百萬車公里，為年平均平日交通量（八十五百萬車公里）一點四倍。
高公局表示，昨日壅塞路段包括國一南向的湖口-新竹、國三南向鶯歌系統-龍潭、中投-霧峰、國十東向左營端-鼎金系統路段；下午以國五南向石碇-坪林路段車流量較大，傍晚則於國一南向大華系統-五堵、后里-台中系統、北向內湖-東湖、國三北向龍潭-大溪、三鶯-土城等路段出現較大車流外，其餘路段大致上行車順暢，截至下午十七時，國道雙向交通量為八十百萬車公里。
高公局交通管理科宋嵩表示，下午十六時除國五南向石碇-坪林路段，車多擁塞，時速仍可維持四十公里上下，十五時後有零星車潮湧入，包括國三三鶯-土城路段，內湖-東湖路段也出現較多車流量。
今日國道實施的交通疏導措施包括：國五的高乘載管制、單一費率、夜間暫停收費、路段差別收費及開放路肩等，建議用路人多利用公共運輸、使用替代道路、調整出發時間等，以避免塞在國道車陣中，另要提醒民眾的是，高乘載管制從元旦起，車內只要搭載孕婦，小客車將不受國道高乘載管制，並收聽警廣掌握即時路況資訊，或用高公局一九六八免費電話、網站及App查詢最新的國道路況。
工商時報【陳信榮╱台北報導】
川普當選美國總統，市場憂歐美將掀保護主義浪潮，恐不利出口導向的台灣AM（售後維修）汽車零組件業發展。對此，國內汽車零件業龍頭東陽實業總裁吳永祥表示：「安啦！」美國幾乎沒有AM汽車零件產業，台廠對應AM零件「少量多樣」的產業特性具有優勢，不擔心客戶跑掉。
東陽外銷市場分散全球200多國，並已在美國、義大利、中國大陸等主要汽車生產基地設廠，即使保護主義加劇、貿易壁壘升高，也能確保外銷業務不受影響。
汽車零組件廠受匯兌損失爆增，影響第3季財報表現，加上題材鈍化，先前漲幅過高獲利了結賣壓等因素，近期族群股價大幅回檔，就連獲利凌駕匯損、照創新高的東陽、同致等指標廠商，也不免受累，股價自高檔拉回修正。業者紛紛出面自清，表示匯損對財報的干擾只是短期現象，長線發展持續看好。
此外，今年自英國公投脫歐以來，保護主義開始在歐美市場抬頭，尤其打著美國優先口號的川普在美國總統大選中勝出，更令外界憂心AM汽車零件最大市場美國，將升高貿易壁壘，恐不利台廠外銷業績。
對此，吳永祥開箱文出面信心喊話，要外界不用過度擔心。他解釋，美國AM汽車零件市場分為三大類，一是正廠售後維修件（OES）、占比約佔7成；二是回收再生零件、約占15％；三是AM新品件、占15％，包括東陽在內的國內AM汽車零件廠，外銷供應的是AM新品件。
吳永祥指出，美國沒AM新品件的生產產業，因為當地廠商擅長標準化、大量生產的產品，而如少量多樣的產品，往往由外國供應，東陽等台廠可提供少樣多量且高品質的AM新品件，提供市場需求。
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